发布单位:厦门赐福汽车服务有限公司 发布时间:2022-6-5
电车的电耗经济性,电耗费占无轨电车营运成本的约25%左右,电耗单位为度/百公里。经济的通电车速为分段加速。电气系统驱动电车的电能来自直流牵引变电所,经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器(集电杆或受电弓)进入车体。电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置,驱动电车的牵引电动机,然后返回牵引变电所。
充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
其中居住区充电桩5.3万个,公共充电桩1.8万个,充电桩0.7万个,将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。 [3] 截至2020年6月底,各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩为55.8万个,数量位居---。
11、防盗保护电桩(栓)外壳门应装防盗锁,固定交流充电桩(栓)的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸;12、温升要求交流充电桩(栓)在额定负载长期连续运行,内部各---元器件及各部位温升应不超过q/gdw 397﹨2009中表2规定;13、平均故障间隔时间(mtbf)